Lettera Uiltrasporti Calabria per criticita’ Atam
Al Sindaco della Città Metropolita Avv. Giuseppe Falcomatà
Assessore alla Mobilità e Trasporti
Amministratore ATAM Dott. Francesco Perrelli
LORO SEDI
Oggetto : Richiesta d’incontro per criticità Azienda ATAM .
Con la presente la UIL Trasporti, fa ulteriore seguito alla richiesta d’incontro del 24/2/2021 inviata unitamente a Filt Cgil – Fit Cisl – Ugl , in atto ancora in attesa di vostro gradito riscontro, ancora oggi non pervenuto, la Uil Trasporti nell’esprimere un giudizio altamente negativo, sul modello di mantenimento dei rapporti industriali, stigmatizzano tale comportamento, sia proveniente da parte aziendale, oltre alla superficialità dimostrata dall’Amministrazione Comunale su problematiche più volte affrontate e mai risolte nell’azienda ATAM della città Metropolitana.
La Uiltrasporti ha più volte evidenziato le forti criticità di carattere gestionale e organizzativo aziendale, che pone in evidenza un atteggiamento inconsueto e sempre indefinito, quale sistema di illogico criterio adottato per la conduzione aziendale dell’esercizio di TPL nella città di Reggio Calabria, svolto dalla partecipata ATAM di Reggio Calabria.
Vuole ricordare al Sig. Sindaco e all’Amministratore, che nel periodo Pre-Covid, dopo l’ultimo incontro in Prefettura, servito a derimere vari conflitti vertenziali in atto, si era dato corso, ad un concordato prosieguo di relazioni industriali, con precise regole da perseguire in merito a incontri calendarizzati da tenersi mensilmente in presenza dell’Amministrazione Comunale nella persona del delegato ai trasporti e anche dell’autorevole sua presenza , unitamente alle organizzazioni sindacali e alla direzione aziendale, riunioni ritenute necessarie e funzionali a discutere le criticità, puntualmente evidenziate riguardanti le necessarie condizioni d’intervento tecnico/amministrativo/gestionale, che già gravavano e che nel tempo, le problematiche sono rimaste irrisolte, su temi rilevanti come la mancata ottimizzazione di un nuovo e rinnovato progetto d’impresa che indicava il core del business plan , funzionale alle attività di esercizio e alla condizione di vivibilità degli ambienti lavorativi .
Emerge in modo chiaro la rilevante criticità sulle seguenti considerazioni:
- Mancanza di credibilità nel rapporto di confronto con la rappresentanza sindacale aziendale;
- Mancata rilevanza della la sicurezza a bordo dei pullman, per mancato funzionamento dei sistemi di sorveglianza e controllo “Telecamere” non funzionanti , esponendo i lavoratori a rischi continui per atti di intolleranza e di aggressioni ;
- Organico Funzionale Aziendale , con compiti e ruoli definiti nelle proprie competenze ;
- Mancanza di idonei e funzionali locali igienici in uso al personale, come previsto dalla normativa in atto sugli ambienti e luoghi di lavoro, oggi fatiscenti e vetusti, oltre che carenti di ogni forma di carattere di decoro ;
- Mancato riscontro di collaudo da parte dell’Operatore Certificatore su attività d’interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria segnalata dagli Operatori di Esercizio ;
- Ufficio di Direzione mancante del Direttore Generale Aziendale, doppio ruolo non conforme agli atti amministrativi svolte oggi in fase promiscua dall’Amministratore Delegato Dott. Perrelli Francesco;
- Area manutenzione , mancante del Capo Unità Tecnica, figura preminente sulle responsabilità di gestione parco mezzi e responsabilità officine (norme sulla sicurezza negli ambienti di lavoro);
- Ausiliari del traffico : In atto controllo esercitato da personale improvvisato senza il dovuto avviso espresso con apposito Ordine di Servizio per riconoscimento di ufficialità di nomina e comunque concordato con la RSA. ;
Si riepiloga in appresso la richiesta già avanzata in data 24/2/2021 dalle organizzazioni sindacali unitariamente :
- Fondi economici per il rinnovo del parco autobus ;
- Urgente messa in sicurezza deposito Foro Boario;
- Gestione in House della concessione servizi della città metropolitana dello Stretto ;
- Nuovo deposito di Mortara;
- Manutenzione su manto stradale della città metropolitana su percorsi in esercizio Atam ;
- Aggiornamento convenzione della sosta, assegnazione area parcheggi e areed’interscambio (Porto, Cedir);
Al fine di fare chiarezza e trovare le opportune soluzioni in merito a quanto sopra espresso, atte a non dover determinare l’avvio a possibili condizioni di conflitti sindacali, si chiede al Sindaco Avv. Falcomatà Giuseppe , di voler avviare un serio e costruttivo confronto e si rimane in attesa di un vostro celere pronto riscontro.
P.la La Segreteria Provinciale Uil Trasporti Giovanni Tomaselli
P.la R.S.A. Uil Trasporti Francesco Gangemi
Reggio Cal. 29.03.2021
